荣耀300 Pro猜想设计图曝光

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，荣耀2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，荣耀当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

按照计划，猜想MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。顺应中国逐步步入老龄化社会、设计鼓励多胎生育的趋势，设计以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

黄瑞玲对本报记者表示，图曝近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，荣耀从游客类型来看，荣耀当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。另一方面，猜想多人出行的家庭预定比例持续升高，猜想他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，设计比如上下船的效率比较低等问题。迎接变化此前为市场重启做准备时，图曝我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，荣耀MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，荣耀这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、猜想航程长短不一的精彩航次。林经理透露，设计近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，图曝交易回暖，也提升了企业信心。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，荣耀现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

接下来，猜想还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。运输效率方面，设计之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。